1 试验材料与方法
1.1 试验原料
1.2 仪器与设备
1.3 试样制备
1.4 测试与表征
2 试验结果与分析
2.1 稀释剂占比
2.2 光引发剂
2.3 填料
3 结论
文章摘要:研究了稀释剂占比、光引发剂和填料对城轨车辆粘结接头用胶粘剂性能的影响。结果表明,当稀释剂占比为20%时,胶粘剂可以取得较高的粘度的同时,具有较短的固化时间和最大的剪切强度,为适宜的添加量;Irgacure261/Irgacure819光引发剂复配体系具有明显更长的贮存时间,为适宜的光引发剂复配体系;光引发剂含量4%为适宜的添加量,此时胶粘剂具有较短的固化时间。当填料含量为0%时,胶粘剂的剪切强度约为15.6MPa,而随着填料含量逐渐增加,胶粘剂的剪切强度呈现先增加后减小的趋势,在填料含量为30%时取得剪切强度最大值(约21.4MPa),此时胶粘剂产品的受热尺寸稳定性优于同类产品。
文章关键词:
论文DOI:10.16584/j.cnki.issn1671-5381.2021.06.027
论文分类号:TQ430.1;U270.42